Quand vous approchez un embouteillage vous ne devez faire rien parce que ce système le fait automatiquement pour vous. Autrement vous pourriez allumer votre risque mais les lumières de sûreté fait quelque chose de semblable automatiquement quand vous freinez.
Nous conseillons de ne pas employer des lumières de risque, aucun clignotant mais seulement les courir-lumières de sûreté. Dans la pratique plusieurs motorcyclists (bikers) qui rencontrent souvent un embouteillage ont noté que les courir-lumières de sûreté fonctionnent mieux que le risque marche-arrêt. Avec le regard court dans le miroir le conducteur de voiture pourrait regarder dans au loin le temps outre du risque et s'ennuyer de vous tous les mêmes. AINSI n'employez pas un signal qui sort.
S'il y a beaucoup de soleil que vous devriez employez le spécial trafic-bloquez le signal, trois flashes courts et un long flash, est synchronisé à gauche avec la droite et il ne sort pas. Le clignotant est mouvement et est très remarquable. Avec le soleil sur vos indicateurs ceci n'est pas exagéré.
Les utilisateurs des lumières de sûreté disent que le trafic dans un embouteillage fait l'endroit pour elles beaucoup plus tôt qu'ils ont été employés à. Les conducteurs de voiture ne sont pas plus longs startled par le motorcyclist de dépassement, ce des moyens qu'ils les ont vus venir!
Lumières De Sûreté De ©