Dubbele Plus Show

Dit product is feitelijk 1 basis show module (geen accubewaking) en een plus show module (met accubewaking) in 1 kastje met dus minder aan te sluiten draden, prijsvoordeel en accubewaking op het parkeerlicht en op de lichtpatronen van de betreffende moduul. 

Design Lights (ook wel Safety Running and Braking Lights, afgekort SRB genoemd) is een eigen ontwikkeling en laat de richtingaanwijzerlampen, als deze niet gebruikt worden voor richting aangeven, gedimd branden. Daarnaast hebben we de volgende optie ingebouwd: als je remt en dus van snelheid verandert loop je extra gevaar, op dat moment kun je extra opvallen door de zacht (gedimd) brandende richtingaanwijzerlampen naar een nog lager niveau te laten flashen (ca. 5 keer zo snel als richtingaanwijzer). Bij gebruik van deze functie heeft men ook aan de voorzijde een remsignaal hetgeen o.a. in files, op kruispunten en bij zebrapaden van groot nut is. Ook bij mist en regen is men met Design Lights veel beter te zien. Het product is zeer eenvoudig aan te sluiten op alle systemen van 12 Volt gelijkstroom. Er hoeven slechts 6 evt. 7 draadjes aangesloten te worden (niets doorknippen en ook geen lampen vervangen). Je hebt dan 2 uitgangen, 1 voor links en 1 voor rechts of je sluit de uitgangen bijvoorbeeld bij grootlicht en dimlicht aan.

Werkingsprincipe: er wordt een elektronisch signaal op de bestaande bekabeling geplaatst. Op het moment dat richting wordt gegeven (de volle spanning erop wordt geplaatst) schakelt het systeem zichzelf op de betreffende zijde uit. Als je met richting aangeven stopt schakelt Safety Lights automatisch weer in. 

Als u de sleutel eruit haalt als er een lichtpatroon aanstaat op de richtingaanwijzers blijft dit knipperen met accubewaking. Accubewaking op alle lichtpatronen van de betreffende helft van de dubbele module!

Daarbij heeft Deze Design Lights basis ook diverse unieke lichtpatronen welke eenvoudig met enkele korte tikken tegen uw rem, zijn in te schakelen en uit te schakelen. Ook gaan deze lichtpatronen automatisch uit bij richting aangeven zodat u mag vergeten om deze signalen uit te zetten. Uiteraard kunt u ook een eenvoudig pulsschakelaartje plaatsen om hiermee de patronen te bedienen, zie Tips&Tricks.

De meest geschikte volgorde, nuttigste alarmlichten vooraan, hebben wij reeds voor u aangebracht. U kunt deze volgorde niet veranderen, daarvoor moet u een luxere versie nemen. In het kort: 1 tikje is UIT zetten. 2 tikjes is de meest opvallende. 3 tikjes is de meest geschikte voor in de file. 4 tikjes is de meest energiezuinige knipper, voor overdag bij stilstaande motor. 

Bij het naderen van een file hoeft u met dit systeem niets te doen (geen alarm lichten aanzetten) omdat bij remmen automatisch een soort alarmsignaal wordt gegeven!

De volgende mogelijkheden heeft deze Design Lights basis:

Running Lights: 0 (oftewel UIT), 5, 6, 7, 8, of 9 Watt.

Remflashen: 0 (oftewel UIT), 1, 2, 3, 5, 7 seconden.

Begeleidingssignaal (2 tik): beide zijden branden voluit, links gaat kort uit, daarna rechts, etc. Vergelijkbaar met blauwe waarschuwingslampen van politie e.d. Dit is het meest opvallende waarschuwingssignaal, veel beter dan het gebruikelijke Alarmlicht. De lampen branden ook harder omdat ze bijna niet uitgaan. 

File (Mist of Party) signaal (3 tik): alle richtingaanwijzers flashen 3 keer kort, daarna 1 keer lang, etc. Dit is nog nergens vertoond en doet feestelijk aan. Zeer geschikt voor in de mist maar vooral in de file op zonnige dagen.

Racesignaal (4 tik): links flits 2 keer kort, daarna rechts 2 keer kort, etc. Vergelijkbaar met de pace-car bij formule 1 wedstrijden. Dit is het meest energiezuinige signaal en daarom zeer geschikt voor overdag als u motor uit staat. (Als u wegrijdt geeft u richting en gaat dit signaal automatisch uit)

Parkeerlicht (5 tik): Als u deze aanzet brandt de zijde waar het laatste richting is aangegeven (minimaal energieverbruik) op ca 2.5 Watt. Wilt u beide zijden laten branden dan moet u even het contact uit en aan zetten en geen richting aangeven. Dit wordt automatisch uitgeschakeld met de accubewaking op circa 12V respectievelijk 24V.

Alertsignaal (6 tik): Links 1 korte en 1 lange flash, daarna rechts, etc. Vergelijkbaar met een ander patroon van waarschuwingslampen van politie e.d.

Dynamic signaal (7 tik) (ook wel wig-wag genoemd): Dit is 2 flashes links, dan 2 flashes rechts en dan beide 2 flashes, dan 2 rechts en 2 links en dan weer beide etc. De richting wordt dus telkens omgekeerd!

Pace-car 1 (8 tik). Bij dit signaal flitst links 2 keer kort, snel daarna rechts 2 keer kort, etc. Vergelijkbaar met de pace-car bij formule 1 wedstrijden. Dit is hetzelfde signaal als op functie 3, het race signaal, echter het volgt sneller na elkaar.

Pace-car 2 (9 tik). Bij dit signaal flitst links 2 keer kort, zéér snel daarna rechts 2 keer kort, etc. Vergelijkbaar met de pace-car bij formule 1 wedstrijden. Dit is hetzelfde signaal als op functie 3, het race signaal, echter het volgt nog sneller na elkaar. Het volgt direct na elkaar.

Alarmsignaal (10 tik): Het bekende, links gelijk met rechts aan en uit, ca 1 keer per seconde.

SOS-pechsignaal (11 tik): alle richtingaanwijzers knipperen 3x kort, 3x lang, 3x kort, etc. Dit is het algemeen erkende noodsignaal. De lampen branden hierbij op ca 70% zodat u er langer van doet ingeval u pech heeft. Dit signaal valt veel beter op dan alarmlichten vanwege de variatie in het knipperen. In ieder geval kent de politie dit signaal en zij weten dan ook dat u hulp nodig heeft. Als u deze aanzet knippert alleen de zijde waar het laatste richting is aangegeven (minimaal energieverbruik). Wilt u beide zijden laten knipperen dan moet u even het contact uit en aan zetten en geen richting aangeven. Dit wordt automatisch uitgeschakeld met de accubewaking op circa 12V respectievelijk 24V.

Voor een gedetailleerde vergelijkingstabel klik overzicht producten in nieuw venster of hier overzicht producten in hetzelfde venster.