Wilt u alleen uw grootlicht (of andere lampen) gedimd laten
branden als extra stand? --> Safety Headlights.
Wilt u uw grootlicht (1 veilige stand) en uw dimlichten (3 standen) gedimd laten branden?
Wilt u het "extra opvallen bij remmen" op uw koplampen? Nb het doel hiervan is om een weggebruiker die slecht kijkt nieuwsgierig te maken om beter te kijken.
Wilt u het "extra opvallen bij remmen" op uw koplampen met een avondstand die u apart kunt instellen?
Wilt u automatisch kunnen seinen op een minder hinderlijke maar toch meer opvallende manier (uit flashen volgens een speciaal patroon ipv feller knipperen)?
Wilt u een avondstand die u apart kunt instellen? .
Wilt u de sterkte van het dimlicht met een avondstand makkelijk kunnen omschakelen?
Wilt u overdag beter gezien worden, energie besparen en de fietsers niet overstralen?
--> Safety Duplo Headlights (Night). (speciaal als u het licht niet kunt uitschakelen)
Wilt u al het voorgaande en de avondstand semi automatisch
inschakelen? --> Safety
Duplo Headlights Plus (Night). Als u het licht kunt
uitschakelen kunt u overdag het licht geheel uitlaten, alleen de
running-lights en koplamp branden dan op dagstand. 's Avonds kunt u op
stadslicht stand overgaan zodat de Duplo Headlights Plus op avondstand gaat
branden en ook de running-lights iets zachter kunnen gaan branden. Het volle
dimlicht zult u zelden meer gebruiken als u rijdt, maar het kan wel
ingeschakeld worden.
Heeft u geen seinknop? --> Claxon-Sein module
Wilt u op de motor niet bij elke remactie even extra opvallen, monteer de blauwe draad van de Safety Lights dan alleen op de voetremschakelaar, met daarachter een diode (van de schakelaar af, doorlatend naar remlamp, 3A is voldoende), zodat de module niet reageert op de handrem maar alleen op de voetrem. In een noodsituatie bedient u de voetrem toch automatisch. Zie eventueel schema 9 bij Tips&Tricks. Voor de auto, maar ook toepasbaar op de motor, kunt u de miniatuur micro schakelaar kopen zodat alleen bij krachtig remmen de module ingeschakeld wordt. Deze schakelaar kan altijd later gemonteerd worden op of bij het rempedaal.
De regel is dat u het beste géén dimlicht aan kunt hebben, zowel op de auto als op de motor. Voor de motor is dit i.v.m. symmetrie wel beter. Het beste is dan is 50% dim naast de 25% groot! Met andere woorden: zit uw grootlicht symmetrisch, 1 of 2 lampen, dan géén dimlicht! Hieronder enkele voorbeelden van koplamp configuraties voor motoren. Voor de auto is het eenvoudiger, deze heeft aan de Safety Running-lights voldoende en kan de koplampen beter uit laten. Ook erg veilig voor de fietsers overigens:
| Dimlicht stand | Grootlicht stand | |
| 1 Duplo lamp (H4) (choppers, BMW, oudere, PC) | UIT, c.q. op 0 | op 25% (standaard) |
| 2 duplo lampen (2xH4) (vorige Ninja's, Pan European) | UIT, c.q. op 0 | op 25% (standaard) |
| 1 duplo (t.b.v. dim + groot) + 1x willekeurige lamp (groot) (oudere) | UIT, c.q. op 0 (groot brandt al bij beide) | op 25% (standaard) |
| 1 duplo (t.b.v. groot) + 1x willekeurige lamp (dim) (zeldzaam) | 50% | op 25% (standaard) |
| 1 duplo (t.b.v. dim) + 1x willekeurige lamp (groot) (zeldzaam) | 50% | op 25% (standaard) |
| 2 lampen niet H4 (H1 H3 H7 etc.) (moderne sport) | 50% | op 25% (standaard) |
Voor een gedetailleerde vergelijkingstabel klik overzicht producten in nieuw venster of hier overzicht producten in hetzelfde venster.
[Mocht uw beveiliging actieve inhoud van onze website blokkeren, klik dan op de waarschuwing
en sta de geblokkeerde inhoud toe om de knop "Vorige" te laten werken.]
© Safety Lights. Opvallend veilig!